文旅研習舍 | 水下智能裝備的落地與挑戰,涉水娛樂裝備如何為旅游景區賦能?

水下智能裝備在旅游場景中的落地與應用。

11月20日,執惠“文旅研習舍”線上公開課邀請到了深之藍副總經理劉奇進行主題分享。本次分享中,劉奇以深之藍旗下產品為例,詳細闡述了目前水下智能裝備在旅游場景中的落地與應用。

劉奇表示,中國濱海旅游規模可觀,整個沿海旅游市場規模達到千億級,未來三年將保持在35%的復合增長率。隨著精品定制、小團游等高端旅游產品成為趨勢,這些游客追求品質,愛挑戰,愛嘗鮮,喜歡與眾不同,對高科技和智能設備更感興趣,所以,涉水科技娛樂設備租賃大有可為。

劉奇認為,涉水娛樂裝備解決了游客攜帶不便、體驗嘗鮮等痛點,滿足更多消費人群的需求。它可以廣泛應用到各類文旅場景中,能增強游客體驗,增加景區二消,助力景區客流和收入的提升,實現旅游目的地產品迭代升級。

以下為劉奇分享內容精編

大家好,我是來自深之藍公司的劉奇,今天和各位分享的話題是關于水下智能裝備的落地與挑戰。

提到水下機器人,大家可能比較陌生,我先簡單介紹一下。

從全球維度來看,美國是從上個世紀50年代開始投入水下機器人的開發工作,目的是為了搜尋海洋中的能源。我國是從上個世紀80年代開始投入水下機器人的開發,初衷也是為了尋找能源,后續可能在工業級,甚至包括一些軍事級的領域也有一些進展,包括大家非常熟悉的蛟龍號,它是載人深潛的水下機器人。

再介紹一下深之藍公司。深之藍成立于2013年,是國內首家從事全系列水下機器人開發的民營公司。通過不斷發展,今年已經是第七個年頭。我們現在在海洋觀測、水下安防、打撈救援等方面有了自己的案例。同時,我們在個人消費級領域也投入了很多精力,制作出了很多產品。截止到目前,公司已有400多人,其中研發有100多人。

再介紹一下產品。下面這張圖,右邊黃色的三個是非常傳統的纜控水下機器人(ROV),人站在岸上通過遙控器連接線纜,再連接到水下機器人,可以讓機器人在水下、在江河湖海里移動。我們有不同的型號,可以讓它執行一些搜索任務。當然,更主要的是它通過視覺,也就是攝像頭和聲納進行海洋的掃描和勘測,比較多的應用是在一些橋梁大壩的檢測、水下科考等等。下圖左邊這兩臺白色的相對可愛一點,我們把傳統的工業意義的機器人開始向民用方向進行嘗試和探索,所以在工業設計上作了一些特別的設計。

水下機器人能做什么呢?第一就是水下安保。今年,尤其是在港澳地區,都采購了深之藍的機器人,用來進行港口的緝私。大家都知道,在港澳地區有一些走私活動,它的形式是通過貨運的船底去拖拽一些貨物。那么,我們通過水下機器人可以探測到船底拖拽的貨物,從而進行緝私的活動。在救援打撈方面,也有一些經典的案例。大家都知道,去年重慶有一輛公交車失控墜江,現場就是用深之藍的產品找到了這輛失聯的公交車。

同時,在水產養殖行業,我們也和日本的友商進行合作,通過水下機器人,可以到水底觀察水下養殖的具體情況。此外,在水利水電行業,我們也為長江三峽幾個大壩做過檢測,包括去年出國為柬埔寨的大壩進行檢測,提前預防大壩的質量風險。

再介紹一下深之藍在研的水下滑翔機(AUG),這款產品令我們非常自豪,很有榮譽感。去年主席在元旦新年致辭里特別提到了海翼號水下滑翔機,這款滑翔機也是深之藍和中國科學院沈陽自動化研究所聯合推進的一款產品,深之藍更多的是負責市場端的銷售和后期的服務工作。今年也在白令海峽進行了首次投放,使得咱們中國在水下事業上的科研力量,在全球得到了非常強的印證。

此外,我們還有很多個人消費級產品。這些產品到底有什么作用?先介紹上圖左邊第一個,白鯊Mix水下助推器。它是世界上第一款便攜型的水下助推器,體積非常小,可以拖著人在水下起到一個動力的作用,速度能到1.5米每秒,而且可以裝上飛機,非常的小巧和輕便。目前也是我們的主力銷售產品。

第二個是今年我們9月份推出的新產品,叫Seabow水下助推器。跟Mix相比,它的速度更加強勁,能達到2米每秒。2米每秒是什么概念?相當于菲爾普斯的世界紀錄。所以大家通過使用這個推進器,可以體會到世界冠軍游泳是怎樣一個速度。同時,它有三檔速度可以調節,有專業的水下攝影平臺,可以作為外搭載,使用在機器上。今年雙11, Seabow助推器成為了我們銷售最多的產品。

第三個產品是水下動力浮板。大家經常看到的是水面動力浮板,水面動力浮板更多的是拖著人在水面上形成一個動力,很多文旅景區都有類似漂流河的項目,大家可能坐在一個充氣船上進行滑行,或者說對水流本身增加了流速,讓人們在船上欣賞美景。動力浮板在一定程度上有接近的地方,但不同的是,它可以在人的操控下,在水下進行多種多樣的玩法,更加適合水性不太好的朋友,以及小朋友。

因為我們主要做的是涉水產品,所以更加關注海島游方面。權威數據顯示,目前全球的海島游人次已經達到2億,海島游增長迅速,海島目的地呈現“大分散、小集中”的特點,主要集中在東南亞地區,包括地中海,還有美國的邁阿密、佛羅里達地區。中國方面,濱海旅游規模可觀,以南海優勢最突出。數據顯示,中國整個沿海旅游的市場規模達到千億級,同時,未來三年還能保持在35%的復合增長率。

在這里,不得不提到三亞。三亞這個城市我們近期一直在研究。2018年三亞的旅游收入達到了530億,增速接近30%,同時游客數量達到2000萬人次,增速達到了15%,成為國內一個非常熱門的旅游城市,而且很多國內和國際品牌在三亞聚集。

通過對上述數據進行用戶畫像分析,我們發現,近幾年的濱海旅游呈現幾個特點:一是精品定制、小團游成為趨勢,有43%的消費者在過去一年選擇了跟團,有42%的消費者選擇了定制游和小團游。同時,高科技的智能裝備會給人們留下非常深的印象,留下最美的紀念。現在越來越多的景區采用無人機的方式去拍攝一些人跡罕至的地方,其實水下裝備也可以給人帶來同樣的效果。

我們認為,涉水科技娛樂設備租賃大有可為,主要因幾個方面:一是整體市場規模。目前全球涉水科技娛樂裝備租賃市場規模超過800億元,僅三亞市場規模就超過了80億。此外,海島游人均消費大概是3344元,大于5000元的消費占總人數的21%,大家在娛樂項目的支出人均都超過500元。同時,在整體游客數量上, 2018年全球有2億海島游客。以三亞為例,2018年海島游客已經超過了2000萬人,同時,80%的游客都會參與到娛樂項目當中。

我們也關注了一些科技產品租賃的網站,獲得一些數據。關于運動相機,包括像水上摩托,以及一些其他的涉水產品租賃成為一個趨勢。同時,這些涉水娛樂裝備也廣泛進入到海島的場景,而且產品租賃還重點解決了攜帶不便、體驗嘗鮮等痛點。

所以,我們最近也和一些文旅場景方,以租賃形式進行水下裝備的合作。我們提供設備,人群由當地的場景方來提供,產生的收入我們可以分成。當然,我們以往也和一些景區合作,他們直接把設備買斷,不想分成,這也是可以的。同時,采用這種租賃模式,我們也會提供覆蓋全球的24小時在線的售后服務網絡,進行活動的支持。

看兩個例子。第一個是在西安華夏文旅水世界。這里有一個運營方購買了30臺動力浮板,通過動力浮板進行租賃。這個收入還不錯,租賃的單價是58一次(一塊電池用盡為止),大概時間在40分鐘到一個小時左右。客戶群體主要是兒童和水性較差的游客。平均每天大概能達到100單,每月能達到1000單。他還聘請了員工,算上員工的支出,算上和景區的分成以后,32天就實現了回本。令人欣喜的是,每天都有四五個回頭客,點名為了玩這個設備而進入景區購買門票,所以也給景區和第三方運營方提供了非常強大的信心。當然,如果有工作人員能夠下水示范,可能對現場的租賃的效果會是幾倍的增長。

第二個例子是天津歡樂谷瑪雅水樂園。這里有一個非常典型的漂流區域,是涉水的環路,游客可以在這個環路里游泳,小朋友可以在里面嬉戲。之前這里是沒有什么特別的設備投入,我們合作的第三方也是購買了20臺動力浮板,租賃單價是30塊錢一次,一次大概是十分鐘,一塊電池大概可以支撐三到四次。它的主要目標是親子家庭和青年男女。經營情況方面,節假日單日租賃最高達58次,月度租賃頻次為410次。通過設備的改觀,原來人流量相對較少的漂流區域盤活了。

同時,為了方便景區進行租賃,我們特別開發了一個APP,通過APP我們可以實現很多功能,包括使用裝備的這電池參數,電池有多少電,現在運行的溫度怎樣,運行狀態怎樣。同時,這個APP還可以統計一些電池的歷史數據,包括使用次數、剩余的壽命情況,以及通過計費的功能,我們可以計算租賃期間的單筆及合計收入,用于租賃分成。同時,我們也可以生成專屬于合作方的代銷二維碼,用于銷售返點。

好了,我的分享就到這里,期待與大家合作,謝謝。

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